Priština dobija bazu Wizz Aira sa ukupno devet linija - preti li Nišu novi odliv putnika?

Dok Aerodrom "Konstantin Veliki" u Nišu već godinama beleži stagnaciju i postepeni gubitak broja niskotafinih linija, Priština nastavlja da ulaže u razvoj niskotarifnog saobraćaja

Ilustracija: Fly Naissus

Najnoviji potez predstavlja otvaranje baze mađarskog niskotarifnog prevoznika Wizz Air, koji će iz Prištine leteti na ukupno devet evropskih destinacija.

Iako je Niš mnogo pre Prištine dobio niskotarifne avio-kompanije Wizz Air, zahvaljujući kojima je postao jedan od najznačajnijih regionalnih aerodroma za putnike sa juga Srbije, veliki broj građana sa Kosova i Metohije godinama je koristio upravo niški aerodrom zbog povoljnijih cena karata i široke mreže letova prema Nemačkoj, Švajcarskoj i drugim evropskim zemljama.

Međutim, poslednjih godina situacija se značajno promenila. Nakon ukidanja većeg broja linija i smanjenog interesovanja niskotarifnih avio-kompanija za Niš, ponuda letova je znatno skromnija, što je direktna posledica državnog subvencionisanja letova nacionalnom avio-prevozniku Air Serbia.

Danas Wizz Air iz Niša leti na svega tri destinacije – Bazel, Dortmund i Memingen – što je daleko manje u odnosu na period kada je ova kompanija iz Niša opsluživala znatno veći broj evropskih linija.

Foto: Aerodrom Priština

Priština izdvojila dva miliona evra za podsticanje niskotarifnih letova

Za razliku od Niša, Priština je odlučila da dodatno podstakne razvoj niskotarifnog saobraćaja. Lokalne vlasti su obezbedile subvencije u iznosu od dva miliona evra za otvaranje baze Wizz Aira, čime će putnicima biti ponuđen znatno širi izbor destinacija.

Nova baza Wizz Aira u Prištini podrazumeva otvaranje tri nove linije, čime će ukupan broj destinacija koje ova avio-kompanija opslužuje iz ovog grada porasti na devet. Nekoliko tih ruta direktno se preklapa sa postojećim ili nekadašnjim linijama sa niškog aerodroma. Letovi za Bazel počeće 16. novembra 2026. godine i predstavljaće direktnu konkurenciju postojećoj liniji Wizz Aira iz Niša. Istog dana biće uvedena i linija za Karlsrue/Baden-Baden, dok će dan kasnije, 17. novembra, biti pokrenuti letovi za Brisel (Šarleroa).

Pored toga, iz Prištine će se leteti i za Dortmund, koji je takođe među destinacijama dostupnim iz Niša, kao i za Memingen, jednu od linija koju su putnici sa juga Srbije i Kosova i Metohije godinama koristili preko niškog aerodroma. Mrežu će dodatno činiti letovi za Bratislavu, London Luton i Milano Malpensu, dok će linija za Rim Fjumićino biti pokrenuta 22. septembra 2026. godine.

Otvaranjem baze u Prištini putnici će dobiti znatno veći izbor direktnih letova, što bi moglo dodatno da utiče na odliv putnika koji su prethodnih godina koristili Aerodrom Niš. To se pre svega odnosi na stanovnike juga Srbije i Kosova i Metohije, kojima će mnoge evropske destinacije sada biti dostupnije iz Prištine nego iz Niša.

Podsetimo, uprkos višegodišnjim najavama o privlačenju niskotarifnih avio-kompanija u Niš i proširenju mreže letova, nijedno od datih obećanja nije realizovano. Naprotiv, država je dodatno otežala poslovanje niskotarifnih prevoznika u Srbiji izmenama regulatornog okvira koje je usvojio Direktorat civilnog vazduhoplovstva (DCV).

Prema ocenama dela stručne javnosti, primena ovih propisa mogla bi da onemogući uspostavljanje novih baza niskotarifnih avio-kompanija u Srbiji, ali i da dovede u pitanje održivost postojeće baze kompanije Wizz Air u Beogradu.