Zaposleni Ryanaira kao "lovci na torbe": Uskoro veći bonusi za otkrivanje viška prtljaga

Zaposleni niskotarfine avio kompanije Ryanair trenutno dobijaju bonus od 1,5 evra za svakog putnika kojeg zaustave pri pokušaju unošenja prtljaga koji premašuje dozvoljene dimenzije

Foto: Pixabay

Sledeći put kada budete putovali avionom imajte na umu da zaposleni možda neće proveravati veličinu vašeg prtljaga zbog brige za pravila, već zbog lične korist - jer će za svaki komad koji premašuje dozvoljene dimenzije dobiti bonus od oko 1,5 evra. Tako se zaposleni umesto podrške putnicima, sve češće se pretvaraju u "lovce na torbe", vođene nagradama, a ne profesionalnošću. Ova sve raširenija praksa, koju mnogi smatraju degradirajućom i sramotnom, pretvara bezbednosnu kontrolu u čistu trku za provizijama.

Prema rečima izvršnog direktora Ryanaira, Majkla O’Lirija, kompanija razmatra povećanje bonusa koje isplaćuje zaposlenima za otkrivanje putnika koji pokušavaju da unesu prtljag veći od dozvoljenog.

Iako se godinama spekuliše da zaposleni u avio-kompanijama dobijaju neku vrstu kompenzacije za svaku „nepravilnost“ koju otkriju kod putnika, sada je stigla i zvanična potvrda: zaposleni Ryanaira dobijaju bonus od 1,5 evra za svakog putnika koji pokuša da unese prtljag veći od dozvoljenog. Ova informacija konačno razrešava sumnje koje mnogi putnici imaju već godinama.

Iako se naknade za višak prtljaga naplaćuju malom broju putnika, izvršni direktor Majkl O’Liri najavio je da će bonusi za zaposlene biti povećani i delimično finansirani upravo iz tih naknada.

– Verujem da će se prihodi od viška prtljaga smanjiti u narednih godinu ili dve, ali u međuvremenu želimo da dodatno motivišemo osoblje – rekao je O’Liri.

Inače, kompanija putnicima može da naplati nesto vise od 86 evra ako se pojave sa prtljagom većim od onog koji su rezervisali, a iznos naknade varira u zavisnosti od rute i datuma putovanja.

Ovakvi postupci avio kompanija ne samo da urušava poverenje putnika, već i ponižava same radnike, pretvarajući ih u provizijske kontrolore umesto profesionalaca koji bi trebalo da budu tu radi bezbednosti i podrške. Kada kompanija svoj profit sve više zasniva na kaznama, a ne na usluzi, putničko iskustvo postaje neprijatna igra nadmudrivanja i strepnje. Ako se avio-prevoznici i dalje budu oslanjali na "lov na torbe" kao izvor prihoda, pitanje je trenutka kada će izgube i poslednje ostatke kredibiliteta – zajedno s lojalnošću svojih putnika.