Niški aerodrom: Obećanja bez rokova – druga faza proširenja ponovo bez odgovora kada će početi

Vršilac dužnosti direktora Aerodroma „Konstantin Veliki“ Niš, Zoran Knežević, ponovo je najavio realizaciju druge faze proširenja putničkog terminala, koja podrazumeva rušenje stare terminalne zgrade i izgradnju novog krila namenjenog putnicima u dolasku. Međutim, za razliku od ranijih izjava, ovoga puta izostali su bilo kakvi rokovi za početak ili završetak radova

Budući izgled terminala niškog aerodroma, Ilustracija: Fly Naissus

„Radićemo drugu fazu izgradnje terminala, namenjenu putnicima u dolasku, na mestu na kojem se sada nalazi stari terminal. Ta zgrada će morati da bude srušena kako bi na tom mestu bilo izgrađeno još jedno krilo terminala“, izjavio je Knežević. Dodao je i da će u novom delu terminala biti predviđen prostor za pušače.

Ono što je, međutim, mnogo važnije od prostora za pušače jeste odgovor na pitanje kada će projekat konačno početi?

Naime, druga faza proširenja niškog aerodroma najavljuje se već godinama. Građanima i javnosti više puta je saopštavano da će radovi početi tokom 2025. godine, dok je završetak bio planiran za 2027. Danas smo u drugoj polovini 2026. godine, a na terenu nema ni traga od početka radova. Samim tim jasno je da su ranije najavljeni rokovi odavno probijeni.

Upravo zato nije prošlo nezapaženo da direktor ovog puta nije pomenuo nijedan datum. Umesto konkretnih rokova, javnost je ponovo dobila samo još jedno obećanje da će se projekat realizovati.

Postavlja se logično pitanje – da li je ovaj projekat danas dalje od realizacije nego što je bio pre godinu ili dve?

Jer, ukoliko su ranije postojali precizni rokovi koji su u međuvremenu potpuno nestali iz zvaničnih obraćanja, teško je steći utisak da se projekat približava realizaciji. Naprotiv, sve ukazuje na to da se od konkretnih planova prešlo na opšta obećanja bez ikakve odgovornosti za prethodno data obećanja.

Ovakav pristup nije nov. Poslednjih godina javnost je više puta slušala najave velikih investicija na Aerodromu „Konstantin Veliki“, dok su rokovi redovno pomerani ili potpuno zaboravljani. Umesto transparentnih informacija o tome zbog čega projekat kasni, da li je obezbeđena dokumentacija, finansiranje ili izvođač radova, građanima se ponovo predstavljaju isti planovi kao da ih prvi put čuju.

Veliki infrastrukturni projekti ne bi smeli da služe za periodičnu promociju rukovodstva ili državnih funkcionera. Njihova vrednost meri se isključivo po tome da li su završeni u predviđenim rokovima i da li donose korist putnicima.

Niški aerodrom jeste dobio novu odlaznu terminalnu zgradu, ali je druga faza proširenja i dalje ostala samo obećanje. Ista sudbina zadesila je i projekat izgradnje novog kontrolnog tornja, za koji je još pre gotovo deset godina tvrdilo da je dogovoren između tadašnjeg rukovodstva Grada Niša, Aerodroma i SMATSA-e. Danas se taj projekat gotovo više i ne pominje.

Zbog toga svaku novu najavu treba posmatrati sa dozom opreza. Dok ne budu predstavljeni jasni rokovi, potpisani ugovori i započeti radovi na terenu, svako novo obećanje samo će dodatno produbljivati skepticizam javnosti.