Air Serbia proširila flotu trećim Embraerom E195, uskoro povlačenje dva starija Airbusa A319 iz flote

Postepeno povlačenje starijih modela A319 biće nadoknađeno dolaskom još jednog, četvrtog po redu, aviona tipa Embraer E195 i još tri aviona tipa Airbus A320

Foto: exyuaviation

Nacionalna avio kompanija Air Serbia započela je korišćenje svog trećeg aviona tipa Embraer E195, registarske oznake YU-ATA, koji je isporučen prošlog meseca. Avion sa 118 sedišta ušao je u redovan saobraćaj 2. januara na liniji Beograd–Prag, a od tada je leteo i ka Podgorici, Milanu, Bolonji i Portu.

Air Serbia će dodatno proširiti Embraer flotu dolaskom četvrtog E195. Reč je o deset godina starom avionu koji je prethodno bio u floti brazilske kompanije Azul, a nedavno je ofarban u boje Air Serbije u Kostariki. Avion će nositi registraciju YU-ATD i očekuje se njegov dolazak u Beograd kasnije tokom ovog meseca.

Istovremeno, kompanija nastavlja postepeno povlačenje aviona tipa Airbus A319 iz upotrebe. Nakon što je u septembru iz saobraćaja povučen avion YU-APK, on je ove nedelje napustio Beograd i odleteo na aerodrom St Athan u Velikoj Britaniji, gde će biti rashodovan i isečen. Do kraja januara ili početkom februara planirano je povlačenje još jednog A319, dok je treći na redu u martu. Ova tri aviona biće zamenjena sa tri Airbusa A320.

Jedan A320, star jedanaest godina i ranije korišćen u floti Wizz Aira (registracija 9H-WZS), trenutno se nalazi na održavanju i očekuje se da uđe u saobraćaj tokom narednog meseca. Preostala dva A320, prethodno u floti Aegean Airlinesa, trebalo bi da stignu u aprilu, ali se njihov ulazak u operacije očekuje u junu.

Dolaskom četvrtog aviona tipa Embraer E195 i dodatnih tri avion Airbus A320, Air Serbia će kompletirati flotu za letnju sezonu 2026. godine

Fokus kompanije sada se premešta na zimsku sezonu 2026/27, kao i na potencijalne lizing prilike koje se pojavljuju usled nedavnih bankrota više avio-kompanija.

Kada je reč o širokotrupnim avionima, Air Serbia planira da u kratkom roku zadrži sva četiri Airbusa A330. Među njima je i avion YU-ARC, čiji ugovor o lizingu ističe krajem godine, ali će biti produžen zbog, kako navodi kompanija, „veoma povoljnih uslova“, kao i dodatne operativne fleksibilnosti jer može služiti kao rezervni avion.

Avion YU-ARD trenutno se nalazi na planiranom održavanju i očekuje se njegov povratak u saobraćaj kasnije tokom ovog meseca, dok je YU-ARB planiran za ulazak u servis takođe do kraja meseca.

Izvor: exyuavation