Menadžer za planiranje aerodroma Priština, Driton Hiseni izjavio da je aerodrom u Prištini pretekao svog rivala aerodrom u Skoplju tokom jula, uprkos nedostatku subvencija kao i viznim zahtevima Evropske unije za vlasnike pasoša gradjana Kosova
Hiseni je izmedju ostalog naglasio da da putnici sa Kosova stvaraju znatan promet kako na skopskom, tako i na niškom aerdormu. On dadaje da aerodrom u Skoplju posluje uz državnu pomoć te da je na njemu preko polovine saobraćaja koji nudi omogućeno putem državnih subvencija".
Kosovo se i ranije žalilo Evropskoj komisiji zbog državnih subvencija koje je makedonska vlada od 2012. godine pružila Wizz Air-u za letove iz Skoplja, dok subvencije države Srbije prema niškom aerodromu nije komentarisao. Regulatorno telo tada je navelo da podsticaje treba da nudi sam operator aerodroma, a ne vlada.
Evropska komisija je 2016. godine saopštila je da se istraga po pitanju žalbe Prištine pokazala kao neutemeljena
"Došlo je vreme da pružimo veću podršku avio-prevoznicima i turističkoj industriji, što bi omogućilo povoljnija putovanja "- rekao je Hiseni. On se prilikom svog obraćanja osvrnuo i na to da u ovom trenutku veliki broj gradjana koristi usluge aerodroma Niš i da bi investiranjem u vazduhoplovni sektor Priština uspela da privuče putnike iz Skoplja i Niša.
Podsetimo, aerodrom u Nišu i TON su pre par godina širom Prištine na bilbordima reklamirali jeftine letovi iz Niša, a cela kampanja je trajala oko mesec dana.
Kampanja je najverovatnije uradjena zbog velikog broja gradjana Kosova i Metohije koji koriste prisustvo najvećih evropskih niskotarifnih kompanija u Nišu, ali i blizine samog aerodroma.
Comments